Congo Airways : aucun avion en service, la compagnie nationale cherche un nouveau départ

La compagnie nationale Congo Airways traverse une période difficile. Alors qu’elle devait symboliser la souveraineté aérienne de la République démocratique du Congo, aucun de ses avions n’est actuellement opérationnel. Les appareils sont immobilisés à l’aéroport international de N’djili, à Kinshasa.

Créée en 2015 avec une flotte de quatre avions, Congo Airways ne dispose aujourd’hui d’aucun appareil capable d’assurer des vols commerciaux. Parmi les avions concernés figure un Embraer E-190 financé par la Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS) pour le compte de la compagnie.

Selon des informations recueillies au sein de l’entreprise, cet appareil reste au sol en raison de plusieurs contraintes opérationnelles. La compagnie ne disposerait notamment pas encore de pilotes qualifiés pour ce type d’avion, ni de l’ensemble de la documentation technique et des pièces nécessaires à son exploitation et à sa maintenance.

La flotte propre de Congo Airways est également confrontée à des problèmes de maintenance. À ces difficultés s’ajoutent des contraintes financières, avec d’importantes dettes et des arriérés de salaires dénoncés par des agents.

Une enquête officielle avait par ailleurs relevé plusieurs dysfonctionnements administratifs et financiers dans la gestion de l’entreprise, exposant l’État à différents risques.

Face à cette situation, le président Félix Tshisekedi avait demandé, en mars 2026, l’élaboration d’un plan de relance « réaliste et rigoureusement encadré », accompagné d’une réforme de la gouvernance de la compagnie.

Des initiatives sont toutefois engagées pour tenter de relancer les activités. Congo Airways affirme avoir lancé, en janvier 2026, le recrutement de pilotes et de techniciens destinés notamment à l’exploitation de l’Embraer E-190, considéré comme l’un des appareils susceptibles de reprendre du service.

Par Hénoc Muteba